Az Uber-t vádolják algoritmusok felhasználásával a sofőrök kárára növelték a profijukat

Két tudományos tanulmány rávilágít, hogy az Uber rejtett árképzési algoritmusokat alkalmazott, amelyek mind az utazások árát emelték, mind a sofőrök jövedelmét csökkentették milliószámra vonatkozó utazások esetében.

Az Uber újabb kritikával szembesül, miután a Columbia Business School kutatói közzétették második jelentős akadémiai jelentésüket, amelyben a cég azzal vádolják, hogy rejtett algoritmusokat használ a profitjának növelésére úgy, hogy az utasoktól többet számol fel, és a sofőröknek kevesebbet fizet. Az tanulmányt először a The Guardian számolt be róla.

A kutatócsoport 24 000 amerikai utazást elemezett, összesen 2 millió fuvarigénylés mellett. A tanulmány feltárta, hogy az Uber 2022-ben bevezetett “előzetes árazási” rendszere lehetővé tette a vállalat számára, hogy mind az utasok tarifáit megemelje, mind a sofőröknek fizetett összegeket csökkentse.

Business Insider arra utal, hogy ez az árazási stratégia lehet az Uber részvényeinek az elmúlt három évben tapasztalt 300%-os emelkedésének egyik kulcstényezője. A kutatók ezt a módszert “algoritmus alapú árdiskrimináció”-nak nevezték, amely “milliárdnyi … utazást érintett, rendszerezett, szelektív és átláthatatlan módon.”

“Uber azt mondja, ‘többet tudunk a vezetők és az utasok viselkedéséről, így kideríthetjük, ki hajlandó többet fizetni [utasoként] vagy kevesebbet elfogadni [vezetőként].’ Lenyűgöz, amit elértek” – mondta a vezető kutató, Len Sherman, ahogy a The Guardian is beszámolt róla.

A tanulmány felfedte, hogy az Uber profitrészesedése, amit “take rate”-nek neveznek, 32%-ról meghaladta a 42%-ot a 2024-es év utolsó negyedévében. A cég nagyobb részét tartotta meg az egyes viteldíjaknak, míg a vezetők kisebb összegeket kaptak.

A Guardian is megjegyezte, hogy az Oxfordi Egyetem egy új kutatása szerint az Uber brit jutaléka 25%-ról 29%-ra nőtt, és néhány úton meghaladta az 50%-ot.

Egy New York-i Uber sofőr a Business Insidernek elmondta, hogy egyszer az összes viteldíj több mint 50%-át kapta meg. Azonban mióta bevezették a területén az előzetes árazást, a részesedése csökkent – gyakran 30% alá.

Képernyőképeket és kifizetési jegyzeteket osztott meg a Business Insiderrel a legutóbbi utakról, amelyek folyamatos csökkenést mutattak. “Azt mondják neked, hogy 60 dollárt fizettek az Ubernek, és szerencsés vagy, ha 20-at kapsz” – mondta a Business Insidernek.

Mindkét jelentés szerint a váltás akkor kezdődött, amikor az Uber bevezette a dinamikus és előre meghatározott árazási algoritmusokat, amelyek felváltották a korábbi többletárazási modellt. A Guardian szerint az új árazási rendszerek lehetővé teszik az Uber számára, hogy jobban ellenőrizze a viteldíjakat, de csökkenti az átláthatóságot mind a vezetők, mind az utasok számára a kritikusok szerint.

Az Uber visszautasította a vádakat. „Áraink kialakítása átlátható és tisztességes” – nyilatkozta a vállalat egyik szóvivője, amint azt a The Guardian is közölte. „Nem személyre szabjuk az árakat a személyes adatok alapján, és az igazságtalan manipuláció állításait semmilyen bizonyíték nem támasztja alá” – tette hozzá a szóvivő.